霸道4000 阿拉善穿越全套装
2019款 丰田霸道4000 TX-L
车主计划阿拉善沙漠穿越,需要完整的沙漠越野改装方案。朱士坤亲自设计整车协调方案,从升高到散热全面强化。
改装清单
- OME BP-51 2寸氮气升高套件
- CJ差速锁(前后)+ 4.88速比
- 百路驰KO2 285/70R17全地形轮胎
- ARB副油箱(180L总续航)
- Safari涉水喉 + 变速箱散热升级
- Warn Zeon 10-S绞盘
18年专精,每台车创始人亲自把关。成全你的野心,扛得住你的折腾。
真实车间 · 改装交付 · 路试视角
Featured Builds
2019款 丰田霸道4000 TX-L
车主计划阿拉善沙漠穿越,需要完整的沙漠越野改装方案。朱士坤亲自设计整车协调方案,从升高到散热全面强化。
2020款 丰田陆地巡洋舰 LC200 4.0L
车主计划川藏线+青藏线全程自驾,要求可靠性第一、舒适性兼顾。整车系统思维,从底盘防护到供电系统全面升级。
2017款 丰田霸道2700 2.7L
2700动力偏弱是车主最大痛点。卓冠给出机械增压方案+底盘协调升级,解决动力不足的同时提升通过性。改装后动力提升约35%。
2021款 日产途乐 Y62 5.6L V8
途乐Y62本身底子极好,但原厂配置在极限沙漠环境下仍有短板。全套沙漠强化方案,打造真正的"沙漠之王"。
2015款 丰田霸道4000 VX 4.0L(18万公里)
行驶18万公里后发动机出现烧机油、动力下降。大修同时升级性能件,一次进场解决所有问题,比4S店省40%。
2018款 丰田 Land Cruiser 76 4.5L 柴油
致敬经典的LC76,保留原始机械感的同时融入现代化越野装备。车主的第二台LC76,第一台已跑30万公里无大修。
Featured Build of the Month
| 车型 | 2019款 丰田霸道4000 TX-L 4.0L V6 |
|---|---|
| 改装类型 | 沙漠穿越全套装(重度改装) |
| 升高高度 | 2寸(约50mm) |
| 轮胎规格 | 百路驰KO2 285/70R17 |
| 悬挂系统 | OME BP-51 氮气减震(压缩+回弹可调) |
| 传动系统 | CJ前后差速锁 + 4.88速比 |
| 续航能力 | 180L(原厂87L + ARB副油箱93L) |
| 防护装备 | ARB底盘护板全套 + Safari涉水喉 |
| 施工周期 | 7个工作日(含路试调校) |
| 质保 | 改装件2年质保,施工终身技术支持 |
Off-Road Live
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Customer Reviews
朱哥的方案确实专业。我之前在别的地方改过,改完总感觉哪里不对。来卓冠之后朱哥一上车试了一圈就说出了问题——升高了但弹簧和减震不匹配。重新调完之后完全不一样了,2023年阿拉善跑了3天没出任何问题。现在改车只找卓冠。
我的霸道2700动力肉一直想解决,问了好几家都说换车吧。朱哥看完给了机械增压方案,改完动力提升明显,高速超车终于不用提前500米加速了。最重要的是底盘协调升级——动力上去了,刹车和悬挂也跟着强化,开起来整体感很强。
18万公里发动机烧机油,4S店报价6万多。朱哥这边大修花了3万8,顺带把老化的减震和胶套全换了,等于一次进厂解决了所有问题。修完发动机声音比新买时还安静。二类维修资质确实让人放心。